Guasave, Sin.- La modernización del sistema de semaforización en el municipio de Guasave sigue siendo una tarea pendiente desde hace muchos años, reconoció el secretario del Ayuntamiento, Feliciano Valle Sandoval, quien señaló que el Gobierno Municipal continuará gestionando recursos ante el Estado para mejorar la infraestructura vial.
Explicó que distintas administraciones han solicitado apoyo para renovar los equipos de control de tráfico, pero el rezago persiste, por lo que tendrán que “seguir picando piedra” para lograr que se concrete un proyecto integral de modernización.
Indico que aunque los semáforos actualmente funcionan, la tecnología que utilizan es obsoleta, lo que provoca fallas constantes y dificulta una correcta sincronización del tránsito en las principales vialidades del municipio.
“Es una asignatura pendiente de hace muchos años. Hay muchas solicitudes de parte de varias administraciones sobre el tema de la semaforización, no solamente de esta, y obviamente vamos a tener que seguir picando piedra porque urge una remodelación del equipo de movilidad”.
El funcionamiento municipal dijo de los ejemplos más claros, es el boulevard Millán, considerado una de las arterias más importantes de la ciudad, donde los sistemas de semaforización pierden programación con facilidad ante apagones o variaciones en el suministro eléctrico.
“Más tardan los técnicos en sincronizarlos que en que ocurra un apagón o un bajón de luz y se vuelvan a desprogramar, provocando que los automovilistas tengan que detenerse prácticamente en cada semáforo”.
El secretario del Ayuntamiento señaló que el tema ya ha sido analizado con el director de Vialidad y Transporte en el estado, Marcos Osuna, con quien buscan impulsar gestiones para obtener apoyo estatal que permita renovar el sistema.
Asimismo, explicó que uno de los principales problemas es que no existe un presupuesto anual específico destinado a la instalación o modernización de semáforos, lo que genera un rezago constante en materia de movilidad.
Incluso, mencionó que en muchos proyectos de pavimentación no se contempla la instalación de este tipo de infraestructura en cruceros donde podría ser necesaria, lo que termina generando nuevos puntos conflictivos una vez que las calles entran en operación.
