Ciudad de México.- Los 20 minutos que debía durar el trayecto del Tren Interoceánico entre Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz, se convirtieron en una experiencia que marcó para siempre a la familia Iglesias Temich. El pasado 28 de diciembre, Flor, Alexis y su hijo Juan Manuel sobrevivieron al accidente ferroviario que dejó personas muertas y más de un centenar de lesionados.
Originarios de Veracruz y radicados desde hace 25 años en Ciudad Juárez, Chihuahua, la familia se dedica al trabajo misionero y a llevar ayuda a comunidades marginadas. A finales de 2025 se encontraban en Tehuantepec, Oaxaca, en su tercer viaje misionero, al que acudieron con un tráiler cargado de donaciones.
En entrevista con EL UNIVERSAL, Juan Manuel Iglesias López, contador de profesión y pastor misionero, relata que era la segunda vez que utilizaban el Tren Interoceánico. Lo habían hecho antes, en 2024, como parte de un viaje familiar.
Lo que no sabían era que ese trayecto terminaría en un barranco y abriría una exigencia que hoy mantienen: que se investigue qué falló y quiénes son responsables.
¿Cómo fue el accidente del Tren Interoceánico?
La familia salió de Nueva Esperanza y llegó a Ixtepec alrededor de las 6:00 de la mañana. Ahí esperaron tres horas para abordar.
Juan Manuel recuerda que viajaban en asientos paralelos: su esposa junto a la ventana, él en el pasillo y su hijo en el asiento del otro pasillo.
«De repente fue un jalón y comenzamos a dar vueltas hacia el precipicio, en el cual caímos hasta el fondo del barranco.
Durante la caída, los pasajeros comenzaron a gritar y a sujetarse como pudieron.
«En el accidente sentimos mucha desesperación. Yo lo primero que hice fue gritar el nombre de mi esposa y mi hijo, para saber si estaban bien… Ahí hicimos un alto y oramos a Dios.
Juan Manuel cuenta que, en medio del caos, ayudó a otras personas heridas, entre ellas a un niño de ocho años cuya madre tenía una lesión en la columna. También fue testigo de personas que perdieron la vida.
¿Qué lesiones sufrió la familia?
El saldo para la familia fue grave:
- Juan Manuel: esguince de tercer grado en el pie derecho.
- Flor, su esposa: esguince cervical de primer grado.
- Su hijo Alexis: herida en la cabeza que requirió 18 puntos y fractura en el brazo derecho, por la que fue operado.
Alexis fue clasificado como código rojo y fue el primero en ser evacuado del lugar.
¿Quiénes los auxiliaron y cuánto tardó la ayuda?
Juan Manuel relata que los primeros en llegar fueron habitantes de la comunidad de Nizanda, quienes auxiliaron a los heridos antes que las autoridades.
El gobierno llegó como a la hora y nos sacaron como a la hora y media.
Tras ser rescatados, fueron llevados a Matías Romero. Alexis fue trasladado a la ciudad de Oaxaca para ser operado. Días después, la familia pudo reunirse nuevamente en la capital del estado.
Ahí, aseguran, recibieron apoyo constante de autoridades de Oaxaca, quienes cubrieron los gastos médicos de los tres. Posteriormente, fueron trasladados de regreso a Ciudad Juárez en un vuelo de la Secretaría de la Marina.
La denuncia: ¿por qué acudieron a la FGR?
A un mes del accidente, la familia Iglesias Temich es la única que ha presentado una denuncia formal.
El 5 de enero acudieron a la Fiscalía General de la República (FGR) en la Ciudad de México. La denuncia es por los delitos de lesiones, ejercicio indebido del servicio público, abuso de autoridad y ejercicio abusivo de funciones.
Va dirigida contra las empresas:
- COMSA Infraestructuras, S. A. de C. V.
- Grupo Constructor Diamante, S. A. de C. V.
- Daniferrotools, S. A. de C. V.
Juan Manuel aclara que no se trata de un tema político ni económico.
Lo que buscamos es justicia para los 14 muertos, para el más de centenar de heridos… Queremos que se esclarezca todo, que no traten de ocultar nada.
Añade que su exigencia se centra en conocer si hubo omisiones en revisiones, irregularidades en la construcción, malversación de fondos o sobornos.
«Si quieren que el país confíe de nuevo en viajar en el tren, que reparen todos los daños y hagan lo propio correctamente y de manera honesta.
La familia no ha difundido cifras distintas ni versiones alternativas del accidente. En su testimonio se limitan a relatar su experiencia directa, las lesiones sufridas y el proceso de denuncia iniciado ante la FGR.
Hasta el momento, los señalamientos sobre omisiones y posibles irregularidades no son conclusiones oficiales, sino parte de lo que solicitan que se investigue. La responsabilidad legal de empresas o funcionarios deberá ser determinada por las autoridades competentes.
¿Qué busca hoy la familia y qué sigue para ellos?
Tras semanas de hospitalización y recuperación, la familia intenta volver a su rutina en Ciudad Juárez. Dicen que el accidente les dejó una nueva oportunidad de vivir y de seguir ayudando.
También tienen un propósito pendiente: volver a Oaxaca.
Mi corazón y alma necesitan regresar para decirles gracias.
Afirma Juan Manuel, en referencia a los pobladores que los auxiliaron tras el accidente.
Mientras continúan su rehabilitación, mantienen activa su denuncia y su exigencia de que se esclarezca lo ocurrido, no solo por ellos, sino por quienes no sobrevivieron.
Con información de El Imparcial
