Ciudad de México.- El proyecto del Tren Maya lleva ya cinco meses de retraso, apuntó el titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, quién argumentó que el acuerdo para catalogar obras como asunto de seguridad nacional agiliza los tiempos de ejecución.
“Desde el año pasado fue complicado, no sólo por el COVID-19, sino por las tormentas y huracanes. Tenemos un atraso de 5 meses, pero aún así nos debemos recuperar a como dé lugar. Finales de 2023 es nuestra fecha fatal”, dijo el funcionario.
En el marco del día del proveedor del Tren Maya en las instalaciones de Alstom, firma que ganó el contrato del equipo rodante, apuntó que han tenido afectaciones en tiempo por diferentes rubros.
Enumeró trámites ambientales, legales por las asambleas con comunidades y también en el aspecto arqueológico.
Dijo que esos trámites han quitado tiempo a la ejecución de obras, pero que con este acuerdo podrán comenzar los trabajos mientras se resuelven el papeleo.
Descartó que las empresas tengan riesgos ante la posibilidad de que los permisos que establece el decreto de 12 meses venzan y no se hayan tenido las autorizaciones necesarias, lo que según la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) podría generar demoliciones.
“Aquí el riesgo es de nosotros como dependencia, tenemos que ser redundantes, tenemos que trabajar en 12 meses, cumplir de sobra con los requisitos porque va a ser un escrutinio muy fuerte.
“No afectamos los ritmos de obra. El acuerdo no nos exime de cumplir con la ley, pero nos permite trabajar y hacer los trámites y no esperar a aue se resuelvan la autorizaciones y luego empezar”, agregó.
En el evento Maité Ramos, directora de Alstom en México, señaló que la fabricación de trenes comenzará el siguiente año y que estas unidades tendrán un contenido nacional de 72 por ciento.
Destacó que trenes que operan en Francia y España no tienen este grado de integración respectiva de sus países.
Entérate | El Día del Proveedor del #TrenMaya cuenta con la participación de nuestro director Rogelio Jiménez Pons, @Maiteramosg directora de @Alstom, @Omarfayad gobernador de Hidalgo y @AsvazadourianJP embajador de Francia.
Un tren para México, hecho en México. pic.twitter.com/YrCHLnuCVb
— Tren Maya (@TrenMayaMX) November 24, 2021
Ejército también evaluará hoteles
Jiménez Pons afirmó que van a buscar a las grandes marcas de hoteles para los proyectos que buscan se instalen en las estaciones del Tren Maya.
“Sí, todo depende. En las estaciones va a ver hotel y estamos viendo con la Sedena [Secretaría de la Defensa Nacional] cuáles serán los criterios operativos para invitar a algunos participantes”, expuso.
Este martes, El Heraldo de México, publicó que el Fonatur está buscando inversionistas para construir hoteles de entre 2 mil y 3 mil millones de pesos en cada estación.
Jiménez Pons señaló que en total serán 22 estaciones, y 17 paraderos, donde las primeras consideran paradas obligadas y los segundos un pausa que dependerá de la demanda de viajeros.
Con información de El Heraldo…
